עמוד עיר
התקנת עמדת טעינה בתל אביב-יפו
התקנת עמדת טעינה בתל אביב-יפו מתחילה בבדיקה קצרה של החניה, הלוח והמרחק ביניהם — ואז התאמה לפי המציאות בשטח.
- בחניונים משותפים/תת־קרקעיים נפוץ צורך בתיאום עם ועד/חברת ניהול.
- במרכז העיר לעיתים יש מגבלות גישה ועבודה בשעות מסוימות — כדאי לציין זאת מראש.
- אם החניה רחוקה מהלוח, התמחור מושפע בעיקר מהתוואי (תעלות/קידוחים/תשתית קיימת).
קבל הצעת מחיר (טופס קצר)
כמה זה עולה בדרך כלל
הטווח רחב ותלוי בתוואי, בלוח ובגישה. התקנה בסיסית יכולה להתחיל בסדר גודל של כמה אלפי ₪, ותוואי מורכב/חניון תת־קרקעי יכול להעלות את העלות משמעותית.
הערכה כללית בלבד · להצעת מחיר אמינה צריך להבין את המסלול והלוח
מחיר ומה משפיע →איך נראה התהליך
- שיחה קצרה + איסוף תמונות/פרטים.
- תכנון תוואי + בדיקת לוח והגנות.
- התקנה ובדיקות בטיחות.
- הדרכה לשימוש וטיפים לתחזוקה.
מה להכין מראש
- צילום לוח החשמל (תמונה ברורה).
- צילום נקודת החניה (וקיר/עמוד סמוך).
- הערכה של המרחק/מסלול בין הלוח לחניה.
- ציון אם יש תלת־פאזי (אם ידוע).
חניה בבניין משותף
בבניין משותף הדגש הוא תוואי בטיחותי והוגן: איפה מעבירים כבל, האם יש תעלות קיימות, ומה נדרש כדי לשמור על סביבה מסודרת. אנחנו לא נותנים ייעוץ משפטי — רק מתמקדים בהיבט הטכני ובתיאומים המקובלים.
שאלות נפוצות
כמה זמן לוקחת התקנת עמדת טעינה בתל אביב?
ברוב המקרים העבודה עצמה יום עבודה, אבל התיאומים (גישה לחניון, אישורי ועד/ניהול) יכולים להוסיף זמן. לכן מומלץ להתחיל מהערכת שטח קצרה.
אפשר להתקין בבניין משותף בלי “סיפור”?
בדרך כלל כן, אם יש תוואי מסודר להעברת כבל ומקום בלוח/ארון. בתל אביב יש הרבה חניונים מורכבים — תמונות עוזרות להעריך מראש.
האם חייבים תלת־פאזי?
לא תמיד. עמדת טעינה חד־פאזית יכולה להתאים להרגלי נסיעה רבים. הבחירה תלויה בתשתית ובצורך (קצב טעינה).
מה משפיע הכי הרבה על המחיר?
המרחק והמסלול בין הלוח לעמדה, הצורך בשדרוג לוח/מפסק, וגישה לחניון. בעיר, “תוואי” הוא לעיתים הגורם המרכזי.
איך מקבלים הערכה מהירה?
ממלאים שלב 1, ואז שולחים בוואטסאפ 2–3 תמונות (חניה + לוח). עם מספר הפנייה אפשר לחזור עם הערכה כללית והכנות.
מוכנים להתקדם?
השאירו פרטים לקבלת הצעת מחיר להתקנת עמדת טעינה. אם יש לכם תמונות של נקודת החניה/לוח חשמל — שלחו בוואטסאפ ותקבלו הערכה מהירה.
מענה בהקדם · בלי התחייבות